近日，中國寶武新鋼硅鋼薄板事業(yè)部熱軋作業(yè)區(qū)傳來好消息——1.46毫米極限薄規(guī)格集裝箱卷板軋制成功。這標志著新鋼1580熱軋線再度突破產(chǎn)線最小規(guī)格，實現(xiàn)厚度規(guī)格全覆蓋，品種結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)工作再創(chuàng)佳績。
近年來，集裝箱卷板是新鋼在熱軋領(lǐng)域重點攻關(guān)的項目。今年4月份，為順應(yīng)集裝箱行業(yè)高強化、輕量化、減薄化發(fā)展趨勢，新鋼開始向薄規(guī)格集裝箱卷進行攻關(guān)。首要攻關(guān)目標就是當前市場上尺寸最薄、需求量最大，同時也是產(chǎn)品附加值最高的1.46毫米極限薄規(guī)格集裝箱卷板。
1.46毫米，這個厚度位于一張公交卡和一枚硬幣之間。用這種極薄厚度尺寸制作的集裝箱外殼可以有效為箱體“減重”，廣受市場歡迎。但對軋制穩(wěn)定性要求也很高。攻關(guān)期間，作業(yè)區(qū)從一卷卷鋼板的生產(chǎn)中總結(jié)出關(guān)鍵軋制工藝，成功破解了該規(guī)格產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn)的各項難題。
今年5月份，新鋼試生產(chǎn)出第一卷1.46毫米極限薄規(guī)格集裝箱卷板；7月份，達成該產(chǎn)品穩(wěn)定批量化生產(chǎn)的目標；8月份，為進一步提升產(chǎn)品競爭力，新鋼又針對產(chǎn)品實際應(yīng)用場景持續(xù)跟蹤，對工藝進行再優(yōu)化；9月份，產(chǎn)量已突破3900噸。截至目前，該產(chǎn)品已完成多輪用戶試用，收獲良好反饋。
1.46毫米極限薄規(guī)格集裝箱卷板的成功研發(fā)，不僅助力新鋼打開集裝箱卷板市場、拓寬接單范圍、積累技術(shù)底蘊，還將為新鋼調(diào)優(yōu)品種結(jié)構(gòu)提供強勁動力。
