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    5月5日，馬鞍山市科技局組織有關(guān)專家對(duì)馬鋼自主完成的四項(xiàng)科技成果進(jìn)行了鑒定。經(jīng)過(guò)緊張激烈的評(píng)審，專家組對(duì)馬鋼申報(bào)的四項(xiàng)科技成果給予了高度評(píng)價(jià)，順利通過(guò)鑒定。

    這四項(xiàng)科技成果分別是“CQ-SEDDQ級(jí)冷軋汽車板的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究”、“深沖用鋅鐵合金化熱浸鍍鋅鋼板”、“4000立方米高爐熱風(fēng)爐燃燒綜合優(yōu)化控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”和“300t轉(zhuǎn)爐托圈制造新技術(shù)”。“CQ-SEDDQ級(jí)冷軋汽車板的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究”用于汽車沖壓件、結(jié)構(gòu)性的CQ-SEDDQ級(jí)冷軋汽車板。該項(xiàng)目結(jié)合CSP冶煉、連鑄和軋制的工藝特點(diǎn)，通過(guò)合理設(shè)計(jì)鋼中Al和N元素的含量，在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)出DDQ深沖級(jí)汽車用鋁鎮(zhèn)靜鋼冷軋鋼板，研發(fā)的產(chǎn)品綜合性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，滿足用戶使用要求。“深沖用鋅鐵合金化熱浸鍍鋅鋼板”項(xiàng)目研究了鋼種對(duì)合金化鍍層的影響，提出了鋅鐵合金化熱浸鍍鋅鋼板的成分設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化鋅液的成分配方，獲得了深沖用鋅鐵合金化熱浸鍍鋅鋼板鍍層最佳工藝。項(xiàng)目總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。“4000立方米高爐熱風(fēng)爐燃燒綜合優(yōu)化控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了熱風(fēng)爐燃燒綜合優(yōu)化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了熱風(fēng)爐從燃燒到送風(fēng)的全自動(dòng)控制，完成了過(guò)程信號(hào)的采集和處理、過(guò)程參數(shù)的設(shè)定和監(jiān)視、設(shè)備的聯(lián)鎖控制、報(bào)警監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)和歷史趨勢(shì)的分析等功能，該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同類型高爐熱風(fēng)爐燃燒控制處于領(lǐng)先水平。“300t轉(zhuǎn)爐托圈制造新技術(shù)”項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)了300t轉(zhuǎn)爐托圈成套制造新工藝，項(xiàng)目針對(duì)扇形體弓形箱梁焊接變形的問(wèn)題，研究開(kāi)發(fā)了“連續(xù)性反變形曲線”下料工藝，解決了大型構(gòu)件焊接變形的難題。