近日，首鋼建設(shè)一冶建公司負(fù)責(zé)的京唐公司熱軋1580產(chǎn)線年度檢修攻堅(jiān)戰(zhàn)圓滿收官。本次檢修歷時4天，有效施工時長壓縮至3.5天，覆蓋脫硫、粗軋、精軋、卷取、液壓、低壓六大系統(tǒng)，累計(jì)完成檢修任務(wù)122項(xiàng)。在黨建引領(lǐng)下，成立黨員攻堅(jiān)突擊隊(duì)，以精湛技術(shù)、高效協(xié)同攻克多項(xiàng)高難度技術(shù)節(jié)點(diǎn)，全面消除設(shè)備運(yùn)行隱患，為產(chǎn)線長周期穩(wěn)定高效運(yùn)行筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
戰(zhàn)前準(zhǔn)備：黨建引領(lǐng)精準(zhǔn)部署筑牢攻堅(jiān)根基
為確保檢修工作高效推進(jìn)，軋鋼維檢黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，將黨建工作與檢修籌備深度融合，提前謀劃、精準(zhǔn)施策，構(gòu)建起全方位保障體系。按專業(yè)劃分為6個專項(xiàng)攻堅(jiān)小組，設(shè)立黨員責(zé)任崗，明確技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、質(zhì)量驗(yàn)收人“三崗責(zé)任制”，實(shí)現(xiàn)責(zé)任鏈條全覆蓋。工器具與材料準(zhǔn)備環(huán)節(jié)更是精益求精，常用工具全面配齊并前置到位，特殊工具逐一發(fā)放至班組，CVC更換小車、銷軸拆除工裝等定制化工裝完成制作安裝，為現(xiàn)場作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。
針對本次檢修的三大重難點(diǎn)項(xiàng)目，技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合黨員技術(shù)骨干多次召開專題研討會，制定“一項(xiàng)目一技術(shù)方案、一工序一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的精細(xì)化施工計(jì)劃，明確關(guān)鍵工序的技術(shù)參數(shù)、安全管控要點(diǎn)及應(yīng)急處置預(yù)案，為現(xiàn)場攻堅(jiān)提供全方位技術(shù)支撐。
粗軋R2主傳動軸拆裝：12小時的精準(zhǔn)競速
“各小組注意，R2主傳動軸整體吊出準(zhǔn)備就緒，液壓扳手校準(zhǔn)到位！”隨著現(xiàn)場指揮一聲令下，粗軋區(qū)域的檢修率先打響。粗軋班長、黨員王昌帶領(lǐng)粗軋團(tuán)隊(duì)在狹窄空間內(nèi)有序協(xié)作，每一顆螺栓都經(jīng)過嚴(yán)格把控。螺栓防松標(biāo)記清晰規(guī)范，一道藍(lán)色印記代表著對質(zhì)量的鄭重承諾。天車吊臂緩緩升起，將龐大的主傳動軸平穩(wěn)吊出。干油管及接頭拆除后，立即用專用防護(hù)套包裹嚴(yán)實(shí)，回裝前的清理工作細(xì)致入微，確保油路潔凈無雜質(zhì)。焊接作業(yè)現(xiàn)場，雙線到位的規(guī)范操作讓焊花在冬日里綻放，軸系找正環(huán)節(jié)更是精益求精，憑借專業(yè)儀器反復(fù)校準(zhǔn)，確保安裝精度達(dá)標(biāo)。同步推進(jìn)的機(jī)械壓下電磁離合器更換與三組延遲輥道保溫罩更換，同樣嚴(yán)守質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，地腳螺栓防松處理、裙板與輥道間隙檢查等細(xì)節(jié)毫不松懈，全方位保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
飛剪轉(zhuǎn)鼓更換：百噸重器的毫米級落位
129.6噸的飛剪轉(zhuǎn)鼓，如同鋼鐵巨擘橫臥現(xiàn)場，這項(xiàng)需雙天車協(xié)同吊裝的重難點(diǎn)任務(wù)，成為檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力的試金石。由10名鉗、焊、起重、測量多工種師傅組成的攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)中，黨員占比超半數(shù)，他們提前對腐蝕嚴(yán)重的護(hù)罩進(jìn)行勘察，精準(zhǔn)選定吊裝受力點(diǎn)，規(guī)避安全風(fēng)險。“粗軋、精軋?zhí)燔囃狡鸬�，緩慢提升�?rdquo;黨員指揮人員徐海清精準(zhǔn)調(diào)度，兩架天車協(xié)同發(fā)力，吊臂平穩(wěn)抬起，百噸轉(zhuǎn)鼓緩緩離開安裝基座。現(xiàn)場早已清空天車路線下的作業(yè)人員，粗軋大坑周圍設(shè)置全程移動警戒線，黨員安全監(jiān)護(hù)人員實(shí)時巡查，確保吊裝區(qū)域絕對安全。吊裝前，起重團(tuán)隊(duì)對吊具與鋼絲繩進(jìn)行逐點(diǎn)檢查。測量人員系好安全帶攀爬至指定位置，在高空精準(zhǔn)測量檔距，每一組數(shù)據(jù)都及時反饋至指揮臺。經(jīng)過數(shù)小時的精準(zhǔn)操作，這臺“鋼鐵巨無霸”平穩(wěn)落位，為后續(xù)精軋系統(tǒng)高效運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
助卷輥擺臂：方寸之間的毫米級追求
卷取區(qū)域，助卷輥擺臂更換作業(yè)在框架內(nèi)緊張推進(jìn)。不同于2250產(chǎn)線的作業(yè)環(huán)境，1580產(chǎn)線擺臂只能在有限空間內(nèi)更換，對天車雙鉤操作與人員協(xié)同提出極高要求。6名鉗工、1名焊工、1名起重工默契配合，黨員起重指揮馬志國師傅與天車司機(jī)精準(zhǔn)呼應(yīng)，吊臂在狹小空間內(nèi)靈活調(diào)整，將擺臂平穩(wěn)送入安裝位置。
質(zhì)量管控達(dá)到微米級精度：螺栓回裝前均勻涂抹厭氧密封膠，緊固壓力嚴(yán)格執(zhí)行45MPa標(biāo)準(zhǔn)值；助卷輥與芯軸間隙控制在3-7mm，芯軸聯(lián)軸器同軸度偏差≤0.2mm、開口度偏差≤0.2mm；R3擺臂關(guān)閉后與牌坊大板無逆向臺階，高差控制在10mm以上；助卷輥與弧形板間隙精準(zhǔn)控制在1-2.5mm；銷軸壓蓋安裝后與擺臂預(yù)留5.5mm間隙；擺臂回轉(zhuǎn)座尺寸經(jīng)內(nèi)徑千分尺檢測，完全符合Φ235H7（ 0.046~0）的公差要求，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都精準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，彰顯著“偏毫厘不敢安”的工匠精神。
3.5天的高效攻堅(jiān)，從粗軋區(qū)域的傳動軸拆裝到精軋區(qū)域的飛剪更換，從卷取擺臂的毫米級校準(zhǔn)到液壓、低壓系統(tǒng)的全面排查，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧與付出，更閃耀著黨員沖鋒在前的先鋒光芒。
此次年修不僅全面消除了設(shè)備運(yùn)行隱患，更錘煉了一支技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的戰(zhàn)斗主力軍。一冶建公司將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“精益求精、攻堅(jiān)克難”的工匠精神，推進(jìn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合。
