今年以來，沙鋼永興公司煉鐵廠燒結(jié)車間聚焦固體燃料消耗攻堅(jiān)目標(biāo)，以工藝優(yōu)化為核心、以精準(zhǔn)調(diào)控為抓手，通過落實(shí)三項(xiàng)關(guān)鍵措施，燒結(jié)礦固體燃料消耗下降顯著，1-10月份，燒結(jié)礦固體燃料消耗較同期降低0.56kg/t，其中第三季度同比降低0.87kg/t，實(shí)現(xiàn)降本增效與質(zhì)量提升的雙向突破。
精準(zhǔn)把控混合料水分。煉鐵廠從源頭減少燃料浪費(fèi)，針對(duì)燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)特性，燒結(jié)車間組建專項(xiàng)技術(shù)小組，對(duì)混合料水分控制展開攻關(guān)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)原料濕度、動(dòng)態(tài)調(diào)整加水系統(tǒng)參數(shù)，將混合料水分穩(wěn)定控制在8.0%以下。水分過高易導(dǎo)致燒結(jié)料層透氣性變差，需額外消耗燃料以保證燒結(jié)溫度；水分過低則會(huì)造成料粒松散，影響燒結(jié)均勻度。此次水分優(yōu)化精準(zhǔn)解決了這一矛盾，既避免了因水分波動(dòng)導(dǎo)致的燃料無效消耗，又為后續(xù)燒結(jié)工序穩(wěn)定打下基礎(chǔ)。
推行“厚料層”操作工藝。為降低生產(chǎn)過程熱量損耗，煉鐵廠對(duì)燒結(jié)機(jī)全面實(shí)施料層厚度優(yōu)化，將料層高度嚴(yán)格控制在680-700mm區(qū)間。相較于薄料層，厚料層能形成更穩(wěn)定的“蓄熱效應(yīng)”，減少燒結(jié)過程中熱量向爐體外部的散失，同時(shí)提升料層內(nèi)部溫度均勻性，降低局部過熔或未燒透現(xiàn)象。這一工藝調(diào)整不僅直接減少了固體燃料的消耗量，還提升了燒結(jié)礦成品率，實(shí)現(xiàn)“降耗”與“提質(zhì)”雙重收益。
強(qiáng)化點(diǎn)火前料面預(yù)熱。該廠以蒸汽提溫助力燃料減量，持續(xù)沿用燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火器前料面噴蒸汽技術(shù)，通過高溫蒸汽提前提升混合料溫度，縮短點(diǎn)火后燒結(jié)料層的升溫時(shí)間。此舉一方面減少了點(diǎn)火階段及后續(xù)燒結(jié)過程中固體燃料的消耗，另一方面預(yù)熱后的料層能更充分地參與反應(yīng)，有效改善燒結(jié)礦強(qiáng)度與還原性，實(shí)現(xiàn)降耗的目標(biāo)。
下一步，煉鐵廠將繼續(xù)優(yōu)化各項(xiàng)參數(shù)，深化工藝創(chuàng)新，推動(dòng)燒結(jié)礦固體燃料消耗再降新臺(tái)階，為公司降本增效工作的深入開展和全年指標(biāo)的順利完成注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
