9月15日，隨著一支火紅的電爐坯緩緩駛?cè)腴_坯機(jī)，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部開坯線成功熱負(fù)荷試車，條鋼初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項目迎來新節(jié)點。這標(biāo)志寶鋼股份初軋產(chǎn)線40年后重?zé)ㄐ律馕吨鴹l鋼初軋產(chǎn)品將突破品種規(guī)格工藝限制加快邁向高端化，推動汽車用鋼、合金圓鋼、鍛件用鋼等長材產(chǎn)品進(jìn)一步打造高精尖優(yōu)勢，填補(bǔ)國內(nèi)空白，距離“精品長材第三大戰(zhàn)略產(chǎn)品”目標(biāo)更進(jìn)一步。
寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部初軋產(chǎn)線1985年9月投產(chǎn)，是當(dāng)時國內(nèi)唯一可同時生產(chǎn)方坯、管坯、板坯的綜合性初軋產(chǎn)線。從模鑄時代到連鑄連軋，從規(guī)模擴(kuò)張到精益運(yùn)營，40年來，該產(chǎn)線累計生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼坯超6400萬噸，有力支撐汽車、能源、機(jī)械等關(guān)鍵領(lǐng)域的材料供給。
在寶武高端化、智能化、綠色化、高效化“四化”發(fā)展方向指引下，為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、推進(jìn)綠色生產(chǎn)、提高產(chǎn)線效率、降低工序成本，寶鋼股份啟動條鋼初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項目，對初軋產(chǎn)線實施全面升級改造。項目計劃涉及1條開坯線與1條小棒線，配備智能數(shù)字伺服液壓系統(tǒng)等國際先進(jìn)設(shè)備，拓展生產(chǎn)新能源汽車用齒輪鋼、軸承鋼等“卡脖子”產(chǎn)品，填補(bǔ)國內(nèi)高端棒材市場空白，打造更具競爭力的高端長材生產(chǎn)線。
條鋼初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項目嚴(yán)格苛求、節(jié)奏明確，今年2月打下第一根樁基，5月全面開工，計劃9月開坯線投產(chǎn)，明年初小棒線投產(chǎn)。開坯線肩負(fù)供坯中心的功能，早投產(chǎn)可早創(chuàng)效。鋼管條鋼事業(yè)部團(tuán)隊直面老廠房施工難度大、異地重裝復(fù)雜、高溫天氣等多重挑戰(zhàn)，在4個月內(nèi)加班加點推進(jìn)土建、設(shè)備安裝調(diào)試等改造進(jìn)程，順利完成熱負(fù)荷試車。開坯線計劃9月底開始邊生產(chǎn)邊調(diào)試，今年完成產(chǎn)能爬坡。
從1985到2025，這不僅是寶鋼人對“85·9”精神的傳承，也是邁向做強(qiáng)做優(yōu)做大新征程的號角。未來，鋼管條鋼事業(yè)部將高質(zhì)量推進(jìn)小棒線建設(shè)，進(jìn)一步突破高端線材產(chǎn)品規(guī)格與性能瓶頸，開啟高附加值、高技術(shù)含量、綠色智能制造的新篇章。
