截至2012年11月，目前國內(nèi)最大的海上單點系泊原油接卸系統(tǒng)和中國石化僅有的一套單點系泊系統(tǒng)——茂名單點系泊系統(tǒng)安全運行18年，已靠泊和接卸超級油輪704艘，累計接卸原油超過1.4億噸，占茂名石化建廠來原油總加工量的46%，接卸國內(nèi)外原油品種達到59種，既為茂名石化發(fā)展成為國內(nèi)大型煉化一體化企業(yè)提供了原料保障，更為我國華南和西南地區(qū)成品油保供做出了積極貢獻。
作為一種成熟的海上中轉(zhuǎn)、倉儲、過駁技術(shù)，單點系泊技術(shù)自1959年誕生以來逐漸為世界各國競相采用，被譽為海上輸油技術(shù)的一場革命。與傳統(tǒng)的固定式碼頭相比，具有原油接卸能力大、建造投資省、工期短的優(yōu)點，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區(qū)和海域，單點技術(shù)更具優(yōu)勢。2005年9月，茂名石化對單點進行了升級改造，接卸能力達到了30萬噸級，滿足了國際原油運輸油輪大型化的需要�，F(xiàn)每年可接卸進口原油約1100萬噸，占中國石化進口原油量的8%,占全國進口原油量的4%。
經(jīng)過18年的探索和積累，茂名石化已形成了一套行之有效的單點系泊安全運行和工藝管理模式。18年來，該系統(tǒng)沒發(fā)生過一起原油泄漏事故，做到了“大小油輪通吃”，“多種原油通卸”，年原油接卸量從投產(chǎn)當初的300多萬噸逐步提高到現(xiàn)在1000多萬噸。
茂名石化通過抓好原油接卸系統(tǒng)的安全規(guī)范操作，建立“安全一線監(jiān)控”制度和抗臺風(fēng)標準化應(yīng)對模式，加強對直接作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，精心維護設(shè)備安全運行，及時發(fā)現(xiàn)和處理了水下軟管內(nèi)滲等重大安全隱患，實現(xiàn)了原油的安全接卸，每年平均工作日達到330個，并成功經(jīng)受了2008年超強臺風(fēng)“黑格比”等多個超強臺風(fēng)的考驗。
茂名石化注重從生產(chǎn)管理源頭入手，強化環(huán)保管理，最大限度地杜絕單點海域受到污染。通過完善單點防污設(shè)備和手段，提高單點防污能力；通過開展單點溢油應(yīng)急知識技能培訓(xùn)，提高員工防污處理能力；通過加強和規(guī)范對固體廢物特別是危險廢物的監(jiān)督管理，有效避免二次污染。18年來，沒發(fā)生一起海洋污染事故。
茂名石化通過改造完善各項工藝措施，使單點接卸原油粘度參數(shù)提高幾十倍，接卸原油種類從中東輕質(zhì)油拓寬到亞洲、美洲、非洲、大洋洲、歐洲等國家和地區(qū)的中、重質(zhì)原油，接卸原油種類從原來的30多種增加到現(xiàn)在的59種。2011年，單點原油接卸量首次突破1120萬噸，超過了年接卸1100萬噸的設(shè)計能力，創(chuàng)投產(chǎn)以來最高紀錄。今年1-10月，共接卸原油891萬噸，原油途耗率累計0.066%，繼續(xù)保持國內(nèi)同行業(yè)先進水平。
