7月11日，隨著“凱新”油輪順利離泊，廣東石化公司原油碼頭自運行以來，已實現(xiàn)安全接卸油輪41艘，共計20個油種，總量達1013萬噸。
該碼頭是中國石油第一個自主投資、自主建設(shè)、自主管理的30萬噸級原油碼頭。廣東石化制訂無縫銜接原油采購計劃，積極協(xié)調(diào)海關(guān)、海事、邊檢、交通等有關(guān)部門辦理進出港手續(xù)，克服開放性海域碼頭和季風季的天氣影響，持續(xù)優(yōu)化靠離泊作業(yè)流程，以最強措施、最快速度、最高效率全力以赴守護“海上能源生命線”。
原油碼頭作業(yè)屬于間歇性操作，風浪、雨水及鹽分腐蝕對設(shè)施設(shè)備影響較大，經(jīng)常會出現(xiàn)線路短路、線盒進水、閥門開度不到位等情況。廣東石化堅持在提升設(shè)施設(shè)備保障能力上下功夫，建立全生命周期管理體系，全力保障油輪到港池后所有設(shè)備處于完好狀態(tài)，避免異常發(fā)生影響作業(yè)進度產(chǎn)生高昂的滯期費。
今年5月，公司克服臺風“瑪娃”的不利影響，創(chuàng)造了原油碼頭運行以來單月靠泊VLCC原油船舶數(shù)量最多、單月接卸原油數(shù)量最多、一天內(nèi)離靠泊效率最高、連續(xù)卸貨時間最短4項紀錄。
