寶鋼集團8月25日與2015年米蘭世博會中國企業(yè)聯(lián)合館簽署合作協(xié)議，再度攜手世博，成為該館鋼材指定唯一供應(yīng)方。
首批核心鋼結(jié)構(gòu)已順利從上海洋山深水港啟運，約30天后運抵意大利熱那亞港后轉(zhuǎn)運米蘭世博園區(qū)，將進入中國企業(yè)聯(lián)合館的現(xiàn)場連接工作。明年1月，一座代表中國企業(yè)萌動形象和勃勃生機的展館將在米蘭世博園區(qū)全新亮相。
寶鋼集團副總經(jīng)理陳纓表示，繼2010年寶鋼作為上海世博會全球合作伙伴，為中國館、世博中心、主題館、演藝中心等上海世博會四大永久性場館提供了12萬多噸鋼結(jié)構(gòu)后，今天再度與米蘭世博牽手，用鋼鐵回答世界。
中國企業(yè)聯(lián)合館執(zhí)委會主任陳安杰說，寶鋼制造的第一批鋼材已遠赴重洋，即將抵達米蘭世博園區(qū)。今天我們又在這里隆重舉行中國企業(yè)聯(lián)合館核心鋼構(gòu)的起運儀式，標志著中國企業(yè)聯(lián)合館全面建設(shè)的開始。
據(jù)了解，中企館內(nèi)部模仿DNA螺旋結(jié)構(gòu)，展館骨架為鋼結(jié)構(gòu)，外覆半透明、會呼吸的膜結(jié)構(gòu)。由于展館建筑構(gòu)造特殊，要使用到變截面矩形鋼管、弧形梁、曲面桁架、雙曲面彎扭構(gòu)件、吊桿等非常規(guī)構(gòu)件，鋼結(jié)構(gòu)施工難度大。
他說：“為配合船期，緊扣工程時間節(jié)點，寶鋼鋼構(gòu)公司的技術(shù)人員在車間內(nèi)連續(xù)作戰(zhàn)，為實現(xiàn)設(shè)計意圖，克服技術(shù)難點，寶鋼工程師們與建筑師反復(fù)測算，確定最佳工程方案。”
據(jù)寶鋼施工團隊介紹，展館采用的鋼板最大厚度為30mm，大量采用薄板及中厚板，此類型的鋼板焊接時，會產(chǎn)生較大的焊接變形，如波浪變形、角變形、收縮變形等。為了控制構(gòu)件的焊接變形，工藝技術(shù)人員進行了多批次大量試板的焊接試驗，確定了最優(yōu)的坡口形式，在滿足焊縫有效厚度的前提下，保證焊接角變形最小，不但減小了火焰矯正的工作量，同時也減少了可能因火焰矯正造成的鋼材組織的破壞，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
由于是在海外建造，要符合海運集裝箱規(guī)格的要求，展館的鋼結(jié)構(gòu)部件都被在工廠加工成合適的尺寸，涂好防腐底漆后運輸?shù)浆F(xiàn)場連接，這對模型穩(wěn)定提出了嚴苛的標準，不能有絲毫相差，陳纓介紹說。
為記錄中國企業(yè)聯(lián)合館建設(shè)的全過程，當天下午在寶鋼的煉鋼現(xiàn)場舉行了“中國種子萌動記”的開拍儀式。
