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    中國石化新聞網訊（記者孫希利 通訊員張潤泰）西北油田地面工程經過逐步建設完善，建立了以聯合站為混配中心、計轉站為摻稀主站場的摻稀流程，實現了對292口稠油井的摻稀開采，累計集輸摻稀油1195萬噸，產出超稠原油1152萬噸，形成了國內規(guī)模最大、配套最完善的“稀油集中混配、中低壓管網輸送、高壓單井摻稀”的集中摻稀工藝系統。
    塔河油田主力上產區(qū)塊為超稠油油藏，具有油藏埋藏深、油品性質稠、油水密度差小等特點，給稠油開發(fā)與集輸帶來了極大的挑戰(zhàn)，被稱為“世界級”勘探開發(fā)難題。面對挑戰(zhàn)，油田研究人員大膽創(chuàng)新，探索形成了以摻稀降黏、化學降黏等配套稠油開采工藝技術，實現了稠油高產高效開采。2011年1月，“塔河奧陶系碳酸鹽巖特大型油氣田勘探與開發(fā)”項目榮獲國家科技進步一等獎。
    近年來，隨著塔河10區(qū)、12區(qū)稠油區(qū)塊的進一步開發(fā)，摻稀用油量逐年遞增，稀油缺口逐年增大。為此，西北油田經過調研論證，優(yōu)選了中質油-稠油混配工藝。通過對塔河三號聯進行系統改造，最大混配能力達到了7525噸/天，解決了三號聯中質油和重質油系統的處理能力不平衡問題，較好地滿足了塔河油田超稠油藏開發(fā)的需求。
    創(chuàng)新摻稀油集中輸送工藝和單井高壓摻稀集輸工藝。西北油田先后完成了“兩項優(yōu)化工程”：“泵對泵”密閉增壓輸送工程和三號聯摻稀油外輸工程，形成了兩級“泵對泵”輸送工藝，實現了高度自動化連鎖控制，并使22座摻稀站稀油實現集中管輸，大大提高了生產效率。目前，通過摻稀系統的優(yōu)化完善，塔河油田摻稀油規(guī)模由最初的63.5萬噸上升到475萬噸，摻稀油管網輸送能力由最初的2465噸/天提高至目前的11000噸/天，取得了巨大的經濟效益。