近日，從總部獲悉，經(jīng)過綜合評(píng)定，天津石化烯烴部聚乙烯裝置榮膺2011年度集團(tuán)公司同類裝置競(jìng)賽榜首。
一直以來，聚乙烯裝置因其先進(jìn)的指標(biāo)、過硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)同類裝置的“明星裝置”。2011年，該裝置與自身相比，創(chuàng)下了新牌號(hào)產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量和產(chǎn)量、安全運(yùn)行平穩(wěn)、造粒機(jī)長(zhǎng)周期、能耗和物耗技術(shù)指標(biāo)四項(xiàng)歷史之最。與同行業(yè)、同類裝置相比，裝置能耗蟬聯(lián)第一、裝置安全及運(yùn)行狀況以及新產(chǎn)品生產(chǎn)牌號(hào)、數(shù)量三項(xiàng)行業(yè)第一。
為確保裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行，該車間緊抓重點(diǎn)，牢牢盯住要害設(shè)備、關(guān)鍵部位開展工作。循環(huán)氣壓縮機(jī)為聚乙烯裝置的核心機(jī)組，為此，車間對(duì)其實(shí)施“日巡檢、周聯(lián)檢、月分析”的特護(hù)管理。每天定時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢并及時(shí)記錄機(jī)組日巡檢記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行連續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè)。每周由機(jī)、電、儀、操作人員聯(lián)合對(duì)機(jī)組進(jìn)行點(diǎn)檢，確保機(jī)組始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。造粒機(jī)組是車間長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的“瓶頸”所在，為此，車間將造粒機(jī)組列為特護(hù)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)管理。并根據(jù)產(chǎn)品牌號(hào)的不同及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)，特別是生產(chǎn)操作難度大、容易對(duì)設(shè)備造成損傷的產(chǎn)品時(shí)，及時(shí)采取措施，提高機(jī)組運(yùn)行的平穩(wěn)性。2011年，造粒機(jī)組創(chuàng)下了連續(xù)運(yùn)行88天的國(guó)內(nèi)最好紀(jì)錄。
在降低裝置能耗工作中，車間大力實(shí)施精細(xì)化管理。他們對(duì)裝置保溫和保冷進(jìn)行全方位檢查，做到條條管線保到位，減少能量消耗。同時(shí)，車間嚴(yán)格控制蒸汽的使用量，根據(jù)裝置需求實(shí)施“卡邊”管理，他們要求換熱器的出入口溫差要控制在6攝氏度，有效地提高了能源的利用率，使聚乙烯裝置能耗始終處于國(guó)內(nèi)同類裝置之首。
車間充分發(fā)揮裝置“小、快、靈”的特點(diǎn)，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差別化生產(chǎn)，真正做到“人無我有，人有我優(yōu)”，形成競(jìng)爭(zhēng)利器。2011年5月，完成TJZS-2650粉料生產(chǎn)，徹底改變國(guó)內(nèi)線型聚乙烯裝置只能生產(chǎn)低熔融指數(shù)產(chǎn)品的局面，結(jié)束了該產(chǎn)品由國(guó)外壟斷的歷史。隨后，在深入市場(chǎng)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，又開發(fā)新技術(shù)，完成了以己烯為共聚單體的系列產(chǎn)品，這些產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)專用料。如今的聚乙烯車間，已成為國(guó)內(nèi)高性能1-己烯聚乙烯薄膜專用料的生產(chǎn)供應(yīng)基地。2011年，聚乙烯成功開發(fā)生產(chǎn)了10種新牌號(hào)的聚烯烴產(chǎn)品，為企業(yè)贏得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
