夏季高溫臨近，迎峰度夏能源保供大考在即。據國家氣候中心預測，今年夏季全國平均氣溫較常年偏高，高溫日數較常年偏多。國家發(fā)展改革委預計，今年夏天全國最高用電負荷將達到約16億千瓦，比去年增加9000萬千瓦左右。
作為能源供應主力軍，國家能源集團充分發(fā)揮煤電化運一體化運營優(yōu)勢，各環(huán)節(jié)全面發(fā)力，堅決扛起迎峰度夏保供重任。6月12日，集團召開迎峰度夏電力保供工作部署會，提出要抓實抓細安全生產、設備運維檢、燃料保障、支撐電源項目建設等重點工作，切實發(fā)揮能源電力保供主力軍、壓艙石作用。在集團整體部署下，各子分公司迅速行動，結合區(qū)域特點和自身實際，密集開展保供工作，筑牢前沿陣地。
蓄勢待發(fā) 守牢電力保供生命線
在東海之濱，浙江公司北侖電廠于6月13日圓滿完成一期卸船線改造項目C-12、C-13皮帶聯(lián)動重載調試，正式具備“三線并行”接卸能力。作為國內裝機規(guī)模最大的火力發(fā)電廠，北侖電廠自去年兩臺百萬千瓦新機組投產以來，今年全廠9臺機組全面就位，首次共同迎戰(zhàn)度夏大考。
同樣作為華東電網重要支撐的江蘇公司，則以保設備健康、保燃料充足、保機組穩(wěn)運、保多元供給的“四保”舉措統(tǒng)籌全局。其中，該公司所屬諫壁八期2×100萬千瓦擴建項目主廠房主體工程正式動工，項目投產后預計年發(fā)電量超100億千瓦時，為區(qū)域能源供應賦能。
除在用電核心區(qū)挖潛保供外，跨區(qū)域能源調配也是穩(wěn)住基本盤的關鍵支撐。作為上海廟至山東臨沂800千伏特高壓直流輸電線路的配套電源，國電電力上海廟公司緊盯夏季極端天氣風險，強化高溫區(qū)域專項管控，并通過細化機、電、爐、熱控、安監(jiān)等專業(yè)巡查，嚴格落實“早發(fā)現(xiàn)、早預警、早處置”的安全管理原則。
傳統(tǒng)火電“壓艙石”全面發(fā)力的同時，水電、光伏等清潔能源板塊也加速釋能，為跨區(qū)域度夏提供了強勁的綠色補充。
在西南流域，入汛以來，國家能源集團大渡河公司充分發(fā)揮流域梯級電站統(tǒng)調優(yōu)勢，通過實施“汛前預泄騰庫、汛中分級控泄、汛末科學攔蓄”的精細化調度，實現(xiàn)干流全部在運機組高負荷并網。其中，大渡河公司按指令實現(xiàn)10臺火電機組并網頂峰，天明公司發(fā)電利用小時突破2500小時領跑全川，6月4日單日發(fā)電量達3.15億千瓦時，創(chuàng)年內新高。
“寧電入湘”特高壓工程核心配套電源——龍源電力寧夏騰格里“沙戈荒”300萬千瓦光伏項目創(chuàng)新實行“日間巡檢排隱患、夜間檢修提效能”保供機制，依托特高壓通道穩(wěn)定外送綠電，有效填補跨省用電高峰缺口。
穩(wěn)產增產 筑牢煤炭保供壓艙石
煤炭保供是電力穩(wěn)發(fā)底線支撐。國家能源集團煤炭板塊全速穩(wěn)產增產、統(tǒng)籌內外資源、抓實設備運維，錨定高產穩(wěn)供目標筑牢能源保供根基，全力護航區(qū)域電力負荷高峰需求。
作為國家“西煤東運”戰(zhàn)略布局中的關鍵樞紐，準能集團科學規(guī)劃兩個露天煤礦剝、采、運、排各環(huán)節(jié)生產組織，嚴格執(zhí)行月、周、日三級生產調度計劃，通過優(yōu)化運煤道路、采剝設計等舉措，提升生產作業(yè)效率，保持原煤開采高位運行，保證采剝穩(wěn)定接續(xù)，煤產能高位釋放，日均外運商品煤近17萬噸，全力保障全國多地電廠燃煤補給需求。
同為國家能源集團煤炭重點保供單位的神東煤炭，深耕井下設備運維保障，筑牢井下穩(wěn)產硬件防線。大柳塔煤礦綜采五隊抓實夏季高溫設備專項檢修工作，全員攻堅設備維保任務，逐項校驗井下電氣保護參數、全面檢修照明綜保設備、閉環(huán)深挖井下線路安全隱患，以設備隱患治理，守住井下原煤連續(xù)穩(wěn)產底線。
寧夏煤業(yè)依托煤、化、運一體化協(xié)同發(fā)展格局，統(tǒng)籌全域礦井生產調度，優(yōu)化井下采掘接續(xù)規(guī)劃，統(tǒng)籌原煤開采、洗選加工、外運輸送、化工配套全鏈條協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)井下穩(wěn)產、化工保產、運輸保通多維發(fā)力，全方位夯實區(qū)域煤炭供給責任，全力迎戰(zhàn)夏季用電負荷大考。
聯(lián)運協(xié)同 暢通能源運輸大動脈
包神鐵路巴圖塔站，全國最大的煤炭裝車基地，面對近期保供任務重、作業(yè)節(jié)奏提速，該公司全程盯牢煤炭裝車、抑塵噴灑、接發(fā)列車作業(yè)，每一處流程、每一項標準都嚴格落實，堅持以嚴密的管控保障能源運輸高效暢通。全體公司人員各司其職、緊密配合，全力筑牢運輸安全防線，保障能源外運不間斷、不掉鏈。
作為我國“西煤東運”第二大通道的朔黃鐵路，聚焦能源保供主責，強化運輸組織攻堅，緊盯煤炭運輸需求，優(yōu)化列車操縱和運輸組織，最大化釋放運輸效能，堅決打贏迎峰度夏能源運輸攻堅戰(zhàn)。同時，該公司依托專業(yè)化運輸能力和路網優(yōu)勢，積極拓展多式聯(lián)運和非煤運輸市場，重點開發(fā)集裝箱運輸業(yè)務，持續(xù)拓展鋼材、氫氧化鋁等非煤貨源，全力開創(chuàng)非煤運輸快速發(fā)展新局面。
渤海灣畔的黃驊港，是我國最大的煤炭下水港，來自晉陜蒙的優(yōu)質煤炭在這里完成從鐵路到海運的轉換。針對迎峰度夏季節(jié)特性，黃驊港務推動保供從應急向常態(tài)轉變，平均單船等流程時間同比壓縮10.6%，裝船機作業(yè)率同比增加4個百分點，平均單船泊位停時24.7小時，同比壓縮7.2%，全力保障能源運輸大動脈高效暢通。截至6月12日，黃驊港務年累計煤炭下水量超1億噸，同比增長5%，創(chuàng)歷史同期最高紀錄。
當前，迎峰度夏保供戰(zhàn)全面打響，國家能源集團將從嚴壓實保供責任、全域筑牢安全防線、精準細化保供舉措，持續(xù)以硬核產能、高效運力守護能源供應鏈安全穩(wěn)定，堅決守住今夏能源保供安全底線。
