據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》（The Economic Times）報(bào)道，印度目前正在制定一項(xiàng)新的國(guó)家鋼鐵政策，其中包含2035年和2047年該國(guó)關(guān)于“綠色鋼鐵”、特鋼和不銹鋼的生產(chǎn)目標(biāo)。
2017年，印度頒布NSP 2017（《印度鋼鐵政策2017草案報(bào)告》），旨在到2030—2031財(cái)年（2030年4月1日—2031年3月31日）將印度的鋼鐵產(chǎn)能翻一番，達(dá)到每年3億噸。
印度官員表示，自NSP 2017制定以來(lái)，印度鋼鐵行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)已從單純的產(chǎn)能擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品生產(chǎn)和全生命周期成本管控。
數(shù)據(jù)顯示，2025—2026財(cái)年，印度粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超過(guò)10.7%，達(dá)到約1.684億噸；成品鋼材消費(fèi)量同比增長(zhǎng)7.6%，達(dá)到1.637億噸。截至該財(cái)年末，印度鋼鐵年產(chǎn)能已提升至2.2億噸，有望提前完成NSP 2017的目標(biāo)。
除了新的鋼鐵政策外，該報(bào)道還指出，印度政府正在起草一項(xiàng)新的廢鋼回收框架，以取代2019年11月份推出的廢鋼回收政策。“雖然2019年的廢鋼回收政策為鋼鐵行業(yè)相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)，但在廢鋼回收產(chǎn)業(yè)集群的開(kāi)發(fā)建立方面仍存在模糊之處。”印度材料回收協(xié)會(huì)（MRAI）理事凱尤爾·沙阿表示，期待新政策能為建立此類產(chǎn)業(yè)集群提供明確的政策框架，包括適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施、物流支持、合規(guī)機(jī)制，以及為正規(guī)回收商提供便利的營(yíng)商環(huán)境。
“盡管印度的正規(guī)鋼鐵回收商不斷增加投資，例如購(gòu)置或建造破碎機(jī)、加工廠及回收基礎(chǔ)設(shè)施，但由于印度國(guó)內(nèi)廢鋼供應(yīng)不足，仍然嚴(yán)重依賴進(jìn)口廢鋼。”沙阿說(shuō)。
據(jù)印度官方估計(jì)，當(dāng)該國(guó)鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到2.5億噸時(shí)，將需要7000萬(wàn)~8000萬(wàn)噸廢鋼。該國(guó)2019年的廢鋼回收政策曾預(yù)測(cè)：“這將需要約700個(gè)廢鋼加工中心，由遍布印度的2800個(gè)~3000個(gè)回收拆解中心提供原料。”
