現(xiàn)代制鐵（Hyundai Steel）近日向西馬克集團(tuán)頒發(fā)最終驗(yàn)收證書（FAC），標(biāo)志著其旗下韓國(guó)唐津工廠1號(hào)連續(xù)鍍鋅線（CVGL#1）多階段升級(jí)項(xiàng)目全面順利完成。該項(xiàng)目提升了機(jī)組整體運(yùn)行效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保障了機(jī)組運(yùn)行的長(zhǎng)期可靠性，現(xiàn)代制鐵因此滿足了不斷增長(zhǎng)的、特別是來(lái)自汽車業(yè)的產(chǎn)品性能要求。通過(guò)同步升級(jí)機(jī)械和自動(dòng)化系統(tǒng)，西馬克幫助現(xiàn)代制鐵顯著提高機(jī)組生產(chǎn)穩(wěn)定性，延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命和擴(kuò)大機(jī)組產(chǎn)能。
本次升級(jí)分兩個(gè)相互協(xié)調(diào)的實(shí)施階段，旨在保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。第一階段重點(diǎn)升級(jí)平整機(jī)下游設(shè)備，安裝帶鋼清洗和干燥以及優(yōu)化后的張力輥組等新工藝設(shè)備，更新張力輥電機(jī)和傳動(dòng)，同時(shí)引入針對(duì)該機(jī)組需求定制的X-Pact®Line Drive Control系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)精確的張力和延伸率控制，直接提升帶鋼質(zhì)量，且機(jī)組可在更高速度下運(yùn)行更平穩(wěn)。
第二階段則聚焦于平整機(jī)本體的現(xiàn)代化升級(jí)。西馬克全面升級(jí)其工藝控制系統(tǒng)（TCS），集成了最新的X-Pact®嵌入式控制器。本階段還包括更新液壓閥塊以及用于液壓輥縫控制（HGC）和工作輥彎輥的先進(jìn)伺服閥。這些升級(jí)共同確保帶鋼厚度和板形控制的精確性，提高張力穩(wěn)定性、降低維護(hù)量、顯著提升全線穩(wěn)定性。西馬克自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)通過(guò)盡量減少軟件適配量，在降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，使機(jī)組更快地恢復(fù)正常運(yùn)行。
通過(guò)將現(xiàn)代液壓系統(tǒng)與前沿自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，西馬克再次展示了在現(xiàn)有工廠環(huán)境中實(shí)施復(fù)雜現(xiàn)代化改造項(xiàng)目的專業(yè)能力，確保機(jī)組更穩(wěn)定、更高效地運(yùn)行，為現(xiàn)代制鐵持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量提升、工藝一貫制和可持續(xù)運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力支撐。
最終驗(yàn)收標(biāo)志著我們與西馬克集團(tuán)長(zhǎng)期合作又邁出了重要一步。西馬克自最初改造我們這條機(jī)組以來(lái)所積累的長(zhǎng)期專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，再次證明了其價(jià)值。本次最新現(xiàn)代化升級(jí)進(jìn)一步增強(qiáng)了我們的生產(chǎn)能力，并支持我們持續(xù)專注于質(zhì)量和效率。
現(xiàn)代制鐵與西馬克集團(tuán)的成功合作始于2005年，當(dāng)時(shí)雙方將原有連續(xù)退火線改造為全球最早連退和鍍鋅混線中的一條。近二十年后的今天，現(xiàn)代化升級(jí)成功實(shí)施的1號(hào)連續(xù)鍍鋅線再次展示了在深厚技術(shù)積累和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)支持下，雙方長(zhǎng)期合作所創(chuàng)造的巨大價(jià)值。
本次升級(jí)后的機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，現(xiàn)代制鐵因此更好地滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，在鍍鋅產(chǎn)品范圍內(nèi)繼續(xù)保持業(yè)界最高運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。
