輪窯雖然與隧道窯的燒成方式不一樣，但其工作原理是一樣的，由于其機(jī)械化程度低于隧道窯，系統(tǒng)配量與操作系統(tǒng)與隧道窯有一些差別，所以再次點(diǎn)火時(shí)的要求也不完全相同。
1、再次點(diǎn)火前的檢查點(diǎn)火前的檢查，是為了給輪窯順利點(diǎn)火及過渡到正常燒成創(chuàng)造一個(gè)基本條件。
2、對(duì)燒成道地坪的檢查燒成道地坪的平整程度決定了坯垛在窯內(nèi)的穩(wěn)定程度，同時(shí)限制了碼坯數(shù)量及燒成過程產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)窯內(nèi)通風(fēng)量也有一定的影響。如果窯道不平，炕腿碼不穩(wěn)當(dāng)，可能出現(xiàn)坯垛在燒成過程中倒塌的情況，當(dāng)余用邊碼邊調(diào)整坯垛穩(wěn)定性的措施時(shí)，有可能影響碼窯密度，影響窯內(nèi)通風(fēng)道的暢通，使風(fēng)量在窯內(nèi)分布不均勻，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不均勻。如果窯道平整，那么就能做到炕腿穩(wěn)固，預(yù)留通道暢通，坯子橫平豎直，通風(fēng)道工作順利，使窯內(nèi)氣流分布合理，產(chǎn)品質(zhì)量均勻。所以，在再次點(diǎn)火碼坯前，應(yīng)平整窯內(nèi)燒成道地坪，填平低注的地方，鏟除凸出部位，使燒成道地坪基本處于一個(gè)水平的平面。
3、對(duì)哈風(fēng)道及總風(fēng)道的檢查哈風(fēng)道及總風(fēng)道內(nèi)如果有積灰的話，將大大地影響窯內(nèi)通風(fēng)量，致使火行速度下降，燒成速度變慢。特別是對(duì)地下哈風(fēng)道及地下總風(fēng)道，在使用一段時(shí)間后，里面常有大量灰塵堆積，在再次點(diǎn)火以前，一定要清出其中的積灰，還其一個(gè)暢通的環(huán)境，為點(diǎn)火及正常燒成創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。當(dāng)某一個(gè)哈風(fēng)道積灰嚴(yán)重時(shí)，在該處附近窯室的燒成速度就會(huì)變得較慢，而當(dāng)總風(fēng)道的灰嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)對(duì)窯爐一段甚至整個(gè)窯的燒成速度和燒成質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。
4、對(duì)哈風(fēng)閘的檢查哈風(fēng)閘是將窯內(nèi)與總風(fēng)道隔開，維持輪窯正常燒成的關(guān)鍵裝置。它的密封狀況的好壞，不但直接影響到輪窯再點(diǎn)火及燒成能否順利進(jìn)行，而且關(guān)系到輪窯燒成產(chǎn)量及產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)密封狀況良好時(shí)，我們就可以在需要暢通的地方讓它暢通，其余位置一點(diǎn)也不漏氣，這樣就能保證對(duì)窯體及坯體的加熱，使窯燒成形成合理的三帶結(jié)構(gòu)，不但易于點(diǎn)火，易于燒成，而且節(jié)約能源。當(dāng)哈風(fēng)閘密封不嚴(yán)時(shí)，起不到將窯內(nèi)與總風(fēng)道隔離的作用，到處飽風(fēng)漏氣，特別是位于點(diǎn)火大灶或燒成帶的哈風(fēng)閘漏氣，將導(dǎo)致大灶或燒成帶損失較多熱量，溫度升不起來或是燒成帶大不往前走，給點(diǎn)火工作和正常燒成帶來很大麻煩，既不能使點(diǎn)火和燒成順利進(jìn)行，也會(huì)嚴(yán)重影響燒成產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量。故在再次點(diǎn)火前，一定要詳細(xì)地檢查每一個(gè)哈風(fēng)閘，使其不但密封良好，而且要使其升降自如。
