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    制造窯車，窯車砌體之一環(huán)節(jié)是重要一步，首先窯車砌體要確保整體質(zhì)量，砌體可萬萬不能忽視。
    一是就現(xiàn)澆整體窯車而言�，F(xiàn)澆整體窯車與砌體窯車相比破損后修復(fù)難處理，但現(xiàn)澆窯車隔熱密閉性能較好，窯車在窯內(nèi)運(yùn)行時(shí)必須隨時(shí)注意破損塊掉入窯內(nèi)通道。這一問題的出現(xiàn)，最容易使窯損壞，如破壞曲封磚結(jié)構(gòu)、導(dǎo)致頂車時(shí)窯車出軌、窯內(nèi)發(fā)生倒車等現(xiàn)象。
    二是就砌體而言，窯車也要類同于窯體的砌筑質(zhì)量要求，灰縫不宜過大，但組砌方式要合理，某些幾何尺寸必須掌握可負(fù)不可正、可正不可負(fù)的要點(diǎn)。尤其是燒結(jié)磚隧道窯窯車，車臺(tái)面的砌體平整度不能忽略。在生產(chǎn)出窯時(shí)隨時(shí)隨地要將車臺(tái)面的殘余磚塊灰塵清理干凈。