“自低溫余熱利用項(xiàng)目投用后，儲(chǔ)運(yùn)部罐區(qū)1.3兆帕蒸汽每小時(shí)消耗降低了29.6%，預(yù)計(jì)每年可以減少蒸汽消耗6.4萬噸，節(jié)約成本超千萬元。”12月16日，錦州石化儲(chǔ)運(yùn)部?jī)?chǔ)運(yùn)專業(yè)副主任何泉湧說。
為在儲(chǔ)罐維溫和重油管線伴熱上挖掘節(jié)能潛力，錦州石化細(xì)化過程管控，持續(xù)提升油品儲(chǔ)運(yùn)能耗管理水平，不斷降低油品儲(chǔ)運(yùn)過程能耗。公司利用含硫污水汽提裝置的低溫?zé)崴疄?1.04萬立方米的重油儲(chǔ)罐提供升溫器維溫?zé)嵩�，�?shí)現(xiàn)了原油、蠟油、船燃罐區(qū)全部使用低溫?zé)嵩刺娲羝麩嵩�，同時(shí)為97條總長(zhǎng)度3600米的蒸汽伴熱線提供熱源，節(jié)省了大量的蒸汽消耗。
錦州石化動(dòng)態(tài)調(diào)整伴熱線投用，停用輕質(zhì)油、重油連續(xù)運(yùn)行、閑置置換管線蒸汽伴熱，對(duì)重油雙伴熱線、間歇走油管線伴熱線實(shí)施動(dòng)態(tài)管理；根據(jù)原油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存油種和凝固點(diǎn)差異，科學(xué)設(shè)定儲(chǔ)罐維溫KPI指標(biāo)及控制措施，在保證油品流動(dòng)性的前提下，降低油品儲(chǔ)存溫度，減少儲(chǔ)罐維溫蒸汽消耗。
錦州石化充分挖掘節(jié)電潛能，利用儲(chǔ)罐與鐵路罐車裝卸棧橋的高度差，減少輸油泵的啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽、柴油自壓裝車；根據(jù)電網(wǎng)的峰谷電價(jià)政策，動(dòng)態(tài)調(diào)整輸油時(shí)間表，從而有效降低輸油泵的用電成本。此外，錦州石化結(jié)合火車槽車車型和油品工況密度，計(jì)算出每類槽車裝車預(yù)裝量，最大程度提高火車槽車充裝率。
