截至11月25日，國(guó)內(nèi)首套可100%用石油焦制氫氣的裝置——廣東石化石油焦制氫裝置已安全穩(wěn)定運(yùn)行380余天，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)外超大規(guī)模煉化一體化同類裝置高摻焦比例連續(xù)運(yùn)行新紀(jì)錄。自2022年11月10日投料開(kāi)車至今，該裝置生產(chǎn)燃料氣1.47億立方米、氫氣1.26億立方米，累計(jì)消化廣東石化煉化一體化項(xiàng)目副產(chǎn)的高硫石油焦120余萬(wàn)噸。
2009年，作為國(guó)內(nèi)超大規(guī)模千萬(wàn)噸級(jí)中外合資項(xiàng)目，廣東石化項(xiàng)目經(jīng)過(guò)詳細(xì)論證，前瞻性地在項(xiàng)目中提出引進(jìn)和優(yōu)化水煤漿氣化技術(shù)的計(jì)劃，利用煉廠自產(chǎn)石油焦生產(chǎn)高純氫氣和燃料氣，并組織開(kāi)展了“中試”性質(zhì)的試燒工作。這一嘗試，不僅打破了國(guó)內(nèi)使用高成本的煉廠氣或外購(gòu)原料煤的傳統(tǒng)思路，也為未來(lái)陸續(xù)上馬的數(shù)個(gè)國(guó)家級(jí)煉化基地的設(shè)計(jì)、建設(shè)提供了參考。
該裝置于2019年8月啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)，2022年5月30日中交，2022年11月10日投料開(kāi)車，11月18日產(chǎn)出合格氫氣。裝置開(kāi)車以來(lái)，先后實(shí)現(xiàn)了石油焦制高濃度料漿、85%高摻焦比穩(wěn)定運(yùn)行工況下累計(jì)穩(wěn)定生產(chǎn)320多天的設(shè)計(jì)目標(biāo)和單爐長(zhǎng)周期運(yùn)行85天的目標(biāo)，完成了摻混助熔劑及摻混方案的遴選優(yōu)化工作，并從中總結(jié)出了石油焦摻混氣化工藝的關(guān)鍵控制參數(shù)和關(guān)鍵運(yùn)行指標(biāo)，為廣東石化煉化一體化項(xiàng)目正常試車、高負(fù)荷商業(yè)化運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從國(guó)內(nèi)無(wú)同類型裝置運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)可參考，到如今全面掌握高硫石油焦制氣工藝技術(shù)，廣東石化石油焦制氫裝置證明了以煉化副產(chǎn)品石油焦為原料，低成本、高效益生產(chǎn)煉廠原料氣的可行性。這不僅是廣東石化公司在超大型煉化一體化項(xiàng)目供氫源頭上取得的技術(shù)突破，也是我國(guó)在煉化技術(shù)路線上和戰(zhàn)略上的突破，為后續(xù)國(guó)內(nèi)大型煉化項(xiàng)目綜合利用自產(chǎn)副產(chǎn)物甚至廢料、提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益，提供了可供借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。
