10月23日，走近大慶石化煉油廠裝油棧橋，一列油罐車正在裝車，記者最直觀的感受就是聞不到油氣味。這得益于新建的火車裝車油氣回收治理裝置。
大慶石化原有航煤裝車大鶴管2套，汽油裝車大鶴管12套。2018年，大慶石化投用第一套1500標(biāo)準(zhǔn)立方米油氣回收裝置，回收汽油、航煤裝車期間揮發(fā)出的油氣。因投用后裝置報(bào)警停機(jī)頻繁、去除率偏低，無法充分滿足石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，大慶石化急需新增一套油氣回收治理裝置。
大慶石化火車裝車油氣回收治理項(xiàng)目是集團(tuán)公司督辦項(xiàng)目。新增的油氣回收治理裝置采用“吸收+吸附”工藝，處理能力為每小時(shí)1500標(biāo)準(zhǔn)立方米，年設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為6000個(gè)小時(shí)。為保證VOCs治理效果，該裝置在油氣回收末端設(shè)置非甲烷總烴分析儀，回收處理后仍不符合排放要求的氣體，送至連續(xù)重整加熱爐燃燒。
施工期間，大慶石化煉油廠克服施工周期長、新舊油氣回收裝置交叉作業(yè)等困難，積極配合工程管理部和施工單位，合理優(yōu)化施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。設(shè)備專業(yè)部門對每項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行JSA分析，提前辨識作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，在“三查四定”過程中，發(fā)現(xiàn)多個(gè)問題，并高效完成整改，全力推動(dòng)油氣回收項(xiàng)目快建設(shè)、快竣工、快投用。
在試投用過程中，為了防止活性炭自燃損壞設(shè)備，技術(shù)人員多次討論，制定專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，通過引風(fēng)機(jī)調(diào)頻控制進(jìn)氣量、調(diào)整吸附和解析時(shí)間等措施，力保大慶石化新建火車裝車油氣回收治理裝置一次開車成功。大慶石化火車裝車油氣回收治理裝置投用1個(gè)月以來，非甲烷總烴去除率、排放口烴濃度等關(guān)鍵指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，有效降低了公司VOCs排放總量，清潔生產(chǎn)、減排降碳效果顯著。
