近日，由上海石化生產(chǎn)的48K大絲束碳纖維制成的筋索，成功應(yīng)用于中建八局長春—深圳高速公路項目連云港至淮安段氣膜結(jié)構(gòu)砂石料場。這是碳纖維復(fù)合材料在我國氣承式膜結(jié)構(gòu)索網(wǎng)系統(tǒng)中的首次應(yīng)用，也是我國土木工程領(lǐng)域迄今應(yīng)用的最長碳纖維筋索。
上海石化生產(chǎn)的48K大絲束碳纖維因拉擠成型工藝優(yōu)勢，可滿足廠商后期不同產(chǎn)品的制作應(yīng)用要求。此次工程項目的單根索體總長度為92米、重約65千克，較普通鋼索減重約80%，安裝時可顯著降低施工難度，有效節(jié)約大型施工吊裝機械，實現(xiàn)高效安裝。
碳纖維復(fù)合材料在氣承式膜結(jié)構(gòu)索網(wǎng)系統(tǒng)中的成功應(yīng)用，充分展現(xiàn)了碳纖維筋索的獨特優(yōu)勢，拓展了碳纖維復(fù)合材料在建筑領(lǐng)域應(yīng)用的新場景，為超大結(jié)構(gòu)工程降低能源消耗、延長使用壽命奠定了良好應(yīng)用基礎(chǔ)。
