截至7月7日，大慶石化140萬(wàn)噸/年催化裂化、120萬(wàn)噸/年連續(xù)重整等43套裝置（單元）完成公司級(jí)界面交接，標(biāo)志著煉油區(qū)全面進(jìn)入檢修階段。
此次，大慶石化需要在55天內(nèi)完成煉油區(qū)“停工、檢修、開(kāi)車(chē)”任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量停工檢修，煉油廠全體干部、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、一線員工化身精益管理的“啄木鳥(niǎo)”，在停工方案和作業(yè)流程的“大樹(shù)”里，尋找“小蟲(chóng)”。各專(zhuān)業(yè)部門(mén)提前謀劃、尋找良策、配合協(xié)作，全力保障安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度等工作協(xié)調(diào)推進(jìn)。
干部帶頭“啄”
有簡(jiǎn)有繁 全面復(fù)盤(pán)
6月中旬，煉油廠加氫二車(chē)間繪制簡(jiǎn)化版吹掃流程圖助力大檢修的做法，在公司安全生產(chǎn)例會(huì)上受到表?yè)P(yáng)。
以往大檢修使用的吹掃操作卡復(fù)雜枯燥，員工不易接受。為提高停工吹掃效率，加氫二車(chē)間技術(shù)人員將吹掃單元的內(nèi)容逐一簡(jiǎn)化成吹掃分解圖。在分解圖上，主干、支線清晰可辨，閥門(mén)位置、壓力級(jí)別等細(xì)節(jié)被直觀展示。吹掃前，員工主動(dòng)到流程圖前預(yù)習(xí)，既提高了基礎(chǔ)管理水平，又保障了裝置按期交付檢修。
裝置停工后及時(shí)復(fù)盤(pán)，是煉油廠標(biāo)準(zhǔn)化管理的一道“特色餐”。6月10日上午，催化裂化裝置停工；下午，煉油廠主要領(lǐng)導(dǎo)就帶領(lǐng)各部門(mén)專(zhuān)業(yè)人員深入車(chē)間，與技術(shù)人員“趁熱”復(fù)盤(pán)，以頭腦風(fēng)暴的方式“啄”出停工過(guò)程中遇到的各類(lèi)問(wèn)題和改進(jìn)措施。在此次復(fù)盤(pán)中，煉油廠發(fā)現(xiàn)了操作卡執(zhí)行不規(guī)范、霧化蒸汽量預(yù)測(cè)不準(zhǔn)等13個(gè)問(wèn)題。
“復(fù)盤(pán)程序看似復(fù)雜，但參與的人都知道，‘啄’出來(lái)的問(wèn)題對(duì)于積累停工經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化工序流程具有借鑒意義。”煉油廠重油催化二車(chē)間主任單寶虎說(shuō)。
專(zhuān)業(yè)牽頭“啄”
有增有減 持續(xù)挖潛
“進(jìn)罐溫度高的難題終于解決了！”6月15日，在重油催化裂化、常減壓等裝置停工過(guò)程中，輸轉(zhuǎn)聯(lián)合車(chē)間副主任王為松看著新增加的密閉排放水冷器，很是高興。
為避免污油落地，煉油廠各專(zhuān)業(yè)部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行檢修環(huán)�？刂品桨浮＼�(chē)間技術(shù)人員根據(jù)密閉吹掃流程，充分考慮塔、容器、管線等低點(diǎn)排凝處的全面吹掃和介質(zhì)回收情況后，在地面敷設(shè)臨時(shí)管線，及時(shí)回收裝置內(nèi)部的污油和污水。
在執(zhí)行“錯(cuò)峰吹掃”時(shí)，由于密閉吹掃流程貫穿各系統(tǒng)，車(chē)間技術(shù)人員就在流程中增設(shè)多功能吹掃接頭，用金屬軟管將臨時(shí)管線接入設(shè)施，再利用消音器減震降噪，使裝置吹掃又快又穩(wěn)，既干凈又安靜。
在停工階段，由于裝置運(yùn)行工況不佳，從而產(chǎn)出不合格油品。為壓減停工期間產(chǎn)生的不合格油品量，各專(zhuān)業(yè)部門(mén)堅(jiān)持“一裝置一策”，制定《壓減不合格油和回?zé)捰土康倪\(yùn)行方案》，優(yōu)化置換步驟和油品品種，力保退料期間最大限度產(chǎn)出合格油品。
在“停得穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，煉油廠各車(chē)間嚴(yán)格控制塔罐液位，增加循環(huán)時(shí)間，6月10日至今，累計(jì)增產(chǎn)合格油品6060.4噸，節(jié)約加工費(fèi)用超百萬(wàn)元。
基層對(duì)標(biāo)“啄”
有冷有熱 強(qiáng)基創(chuàng)優(yōu)
“啄木鳥(niǎo)”是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能手，又是解決問(wèn)題的高手。全員成為“啄木鳥(niǎo)”，會(huì)帶來(lái)怎樣的效果？延遲焦化車(chē)間改變以往停工期間直接外排冷焦水的方式，通過(guò)在4個(gè)儲(chǔ)罐間來(lái)回倒運(yùn)冷焦水，節(jié)約冷焦水5000噸，實(shí)現(xiàn)安全、綠色停工，就是答案之一。
延遲焦化裝置在冷焦過(guò)程中，需要補(bǔ)充一定量的新鮮水用作冷焦水，日常用4個(gè)儲(chǔ)罐循環(huán)儲(chǔ)存。今年，延遲焦化車(chē)間認(rèn)真開(kāi)展對(duì)標(biāo)工作，在充分論證水質(zhì)狀況后，采用來(lái)回倒罐的方式清洗儲(chǔ)罐，減少冷焦水損耗，既降低了工業(yè)污水處理難度，又減少了新鮮水補(bǔ)水量，節(jié)省水費(fèi)近萬(wàn)元。
熱水退油技術(shù)同樣在基層“開(kāi)花結(jié)果”。350萬(wàn)噸/年常減壓裝置停工后，車(chē)間技術(shù)人員在原油管線分支上增設(shè)熱水沖洗流程，用高溫水清理塔、罐、管線等內(nèi)壁殘留的油品。常減壓車(chē)間首次應(yīng)用熱水退油技術(shù)，將油脂溶解在水中，有效減少了蒸汽量，降低了噪聲，達(dá)到預(yù)期清洗效果。
