當前，玻璃深加工正在如火如荼地進行中，相較于LOW-E節(jié)能玻璃、中空鋼化玻璃，具有高附加值的汽車玻璃也成為了行業(yè)中一道亮麗的“風景線”，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。
昨日，在湖北武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，記者走訪了擁有國際一流的全套汽車玻璃生產(chǎn)裝備，以生產(chǎn)專業(yè)汽車玻璃為主的武漢武耀安全玻璃股份有限公司。據(jù)該公司相關負責人介紹，武耀玻璃成立于1994年，主營各種汽車用安全玻璃及其總成系統(tǒng)，現(xiàn)已為多家國際著名汽車制造商提供配套服務，產(chǎn)品出口歐美等地。
據(jù)記者了解，目前國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)車玻璃原片的企業(yè)除了福耀和信義之外，還有耀皮、臺玻、南玻、金晶等等，約占市場8-10%左右的比例。雖然汽車玻璃在玻璃市場的中占比并不是很高，但是它具有較為穩(wěn)定的下游市場以及較高的附加值，相較于建筑玻璃的企業(yè)而言，汽車玻璃的企業(yè)日子過得相對更舒坦一些。
“我們今年2季度的訂單要比去年同期略有增長。”上述企業(yè)相關負責人表示，公司整體玻璃市場的加工量與同期相比增加20%，有了小幅的增量，但與去年第四季度的傳統(tǒng)旺季相比大概要減少一些。據(jù)他介紹，汽車玻璃的生產(chǎn)也有一個淡旺季的生產(chǎn)規(guī)律可循。每年2-3月生產(chǎn)量較小，汽車廠有足量的庫存銷售，4-7月生產(chǎn)量逐漸增加，7月末到8月因高溫檢修，產(chǎn)量降低，9月至年底生產(chǎn)量達到全年最高。
與建筑玻璃不同的是，汽車玻璃的銷售半徑僅限于周邊的車廠附近。為了更好地服務于車廠，降低運營成本，汽車玻璃的廠址往往會選擇就近原則。
此外，汽車玻璃一般都是定做的生產(chǎn)要求要明顯高于建筑玻璃，每個客戶都是有個性化的設計。“我們都是定做的玻璃，對玻璃的品質要求非常高，玻璃自身的缺陷與玻璃自身的工藝是有很高的關聯(lián)度，在每一個產(chǎn)品開發(fā)過程中，需要提前定下用哪種原片玻璃來作為原料開發(fā)。”上述負責人如是說。
值得一提的是，近年來國內(nèi)汽車玻璃發(fā)展勢頭比較好，呈現(xiàn)產(chǎn)量上升，質量趨好的勢頭主要是得益于國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車玻璃企業(yè)的質量研發(fā)。
“目前國內(nèi)建筑玻璃市場供需矛盾突出，部分玻璃生產(chǎn)企業(yè)也在加緊布局汽車玻璃等市場領域。”中國玻璃協(xié)會相關人員表示，例如2014年金晶科技與美國PGW公司香港有限公司合作進入汽車玻璃生產(chǎn)領域等等。
不可否認的是，2014年汽車銷售，在汽車行業(yè)已經(jīng)達到了一個較高值，但在業(yè)內(nèi)人士看來，市場發(fā)展的頂峰還遠遠沒有達到。
“未來幾年汽車玻璃還是有著一個增長的趨勢。”上述企業(yè)相關人員認為，目前，中國還有很多廣闊的農(nóng)村市場沒有開發(fā)，很多低端的產(chǎn)品還是有很廣闊的市場前景。“隨著農(nóng)村公路的修建，低端小排量的轎車也會慢慢進入到農(nóng)村的家庭中，這很可能是未來一部分很大的增量。另外，國內(nèi)各主力品牌都開始向下游延伸，自主品牌的價格相對比較低，這樣一來，未來自主品牌的市場也有很好的發(fā)展前景。”在他看來，未來5年之內(nèi)，市場雖然上不會像2012-2013年超過10%以上的大幅的增長，但是會保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。
對于未來汽車玻璃領域，市場需求持續(xù)穩(wěn)定，有著良好的前景。但是也存在著質量要求高和進入領域要求嚴格等門檻。一方面要求玻璃原片質量高，和汽車生產(chǎn)企業(yè)銜接緊密；另一方面需要有較強的的研發(fā)能力和品質管控能力。
